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主题:公交建议   回复时间:2019年05月17日
内容:
 南坊北区广州路或南京路没有到河东肿瘤医院的公交,建议增设
回复:
   市民建议开通南坊北区广州路或南京路直达河东肿瘤医院的公交线路。客管办与公交公司及时组织相关人员进行调查落实,现回复如下:   首先感谢您对公交事业的关心和支持,河东肿瘤医院位于中昇大街和智诚路交汇处,该位置途径K6路并设置站点第五人民医院。K6路由火车东站至解放路换乘中心,途径河东区、兰山区主要干道。   对于线路的开通、优化调整我公司已于2016年聘请济南城市交通规划设计院完成我市公交整体规划,目前我公司部分公交线路已陆续按照规划方案实施,拓展公交服务范围,减少公交盲区,方便群众乘车出行。已将市民建议纳入后期规划范围,近期无优化开通计划。   为满足市民出行需求,临沂市公交集团联合滴滴出行推出定制公交,旨在提高出行效率和乘车体验。   定制公交线路选取是依托大数据所支持的路径规划算法,对城市客流量进行分析的同时,在热点通勤道路中选择经行站点及最优线路。市民可根据自身实际出行需求,为自己“量身定制”公交线路,缓解通勤高峰交通压力。   再次感谢您对公交事业的关心和支持。
主题:公交建议   回复时间:2019年05月17日
内容:
 101开往解放路换乘中心方向末班车30分钟跑40个站牌??这真是公交车吗?既然是末班车为什么不能慢一点呢?可以理解司机一天下来很劳累,但是开往褚墩方向末班车30分钟能跑20个站牌左右,这真是一个鲜明的对比。
回复:
   市民提出K101由解放路换乘中心发往褚墩方向车速过快。客管办与公交集团公司及时组织相关人员进行调查落实,现回复如下:   K101路由解放路换乘中心运行至褚墩,线路全程32公里,日运行28台车,接到市民建议后高度重视,及时安排专人到K101路沿途进行蹲点稽查,并根据智能调度系统相关数据对市民提出的疑问做出以下回复:   1.通过K101路途经的客流、日常运行时长进行数据分析,选取(那一周)全天单趟平均平均运行时长80分钟,全天单趟高峰期运行时长90分钟。根据实际数据分析,可满足乘客出行需求。   2.市民反映的车速过快情况,经过实际蹲点观测以智能调度的车速监控数据,大多数车辆并无超速情况,个别车辆确实存在单趟运行时速过快情况。为了保障后期运营秩序,路队会加强管理,严格要求驾驶员正班正点运营,已经对个别车速过快驾驶员给予警告,后期如再次发生超速情况将按照集团公司安全行驶条例进行处罚。   3.公交车辆在市区内运行时速根据道路限速要求已经写入智能调度系统,如有超速情况系统将第一时间车内以及后台发出警报,并做后台记录。近期为了保障车辆运行安全,安全部门在车头位置设置防疲劳驾驶系统,监控驾驶员以及车辆行驶安全及速度,安全方面实施多种措施在维护运行安全。安全文明行车,严禁车速过快、超车等不文明现象发生,给广大市民提供方便、快捷的乘车环境。   再次感谢您对公交事业的关心和支持。
主题:公交建议   回复时间:2019年05月14日
内容:
 何时能够限制老年卡的次数,或者像北京上海学习。一个老年卡整天给个大爷是的,一坐公交车就巴不得整个车上的人给他们让座,多条公交线路早晚高峰有多少是老年卡,早高峰又有多少使用别人老年卡乘车的呢(不要说没有,这种现象很多,只是司机嫌麻烦不想管而已。)公交公司整天怕老年卡来投诉问题,那请问怕不怕我们这些普通乘客联合起来投诉呢?你们是不想管还是不敢管?真的有作为嘛?
回复:
   关于市民建议取消老年卡,客管办与公交集团公司组织人员进行了调查落实,现回复如下:   市委、市政府高度重视老年人权益保障,2012年,我市在全省率先实行了 65岁以上老年人乘坐市内公共交通全部免费政策,并于 2013年起取消了该项优待政策的户口限制,让公交优待真正惠及每一位适龄老年人。2015年1月1日,新修订的《山东省老年人权益保障条例》正式施行。新“条例”从家庭赡养与抚养、社会保障与服务、社会优待、宜居环境、参与社会发展、法律责任等各方面,为保障老年人的各项合法权益提供了新的法律依据。条例实施以来,我市按照相关要求和规定,率先在全省将全市老年人免费乘坐市内交通工具的年龄范围调整至 60周岁。实施60岁以上老年人免费乘坐城区公交车优待政策,是市委市政府积极应对人口老龄化,让广大老年人共享经济社会发展成果,维护和保障老年人合法权益,营造敬老爱老助老良好社会风尚,大力推动我市老龄事业全面发展的一项重要举措。   随着我国老龄化时代的加速到来,老年人正日益成为一个庞大的社会群体。尊老、敬老、助老自古就是我们中华民族的传统美德,为积极倡导社会和公众尊敬、关爱老年人,从国家到地方都制定了很多优待老年人的福利制度,具体到公共交通服务方面,老年人持“爱心卡”可以免费或优惠乘坐公交车,公交车也大多都设置了“爱心座椅”,这些人性化的惠民政策,增进了老年人的福祉,也吸引了众多老年人选择乘公交出行。   但是,这一“免费的蛋糕”也带来了不少负面效应,一些老年人抱着公交车不坐白不坐、“免费的蛋糕”不吃白不吃的心态,还有的老人乘车闲逛,更有甚者,有的老年人以乘公交车消磨时光为乐趣,这些行为严重地浪费了有限的公交资源。而且,众多行动缓慢、身体脆弱的老人高频率地挤车、乘车出行,基于他们的安全考虑,势必会影响公交的行驶速度,延长车辆的运转周期。   针对上述情况,公交集团公司工作人员在给老年人在办理老年卡和进行年审的时候都会提醒老年人尽量避开早晚高峰,错峰出行,各公交场站的工作人员也经常性的对乘车的老年人进行引导,建议老点人避开上下班高峰期错峰出行,特别是针对老年人和学生拥挤比较集中的线路有工作人员进行引导。此外,公交集团还计划开展进社区的宣传活动,把老年人错峰出行的理念带到各大社区,提高老年人的出行意识。
主题:公交拥挤   回复时间:2019年05月14日
内容:
 K58,K107路延伸至市区,乘客增加,而车型较小,。造成过度拥挤,希望能够更换成大中型车辆,满足市民出行需求
回复:
   关于市民建议K58、K107路公交车更换成大中型车辆,客管办与公交公司及时组织相关人员进行调查落实,现回复如下:   为进一步方便群众乘车进入市区,公交集团于2019年4月1日将K58、K107路公交线路延伸至解放路换乘中心,该换乘中心位于解放路与开源路交汇处向南150米路东,毗邻新隆达车站。   K58路原由石沟社区运行至北城车站换乘中心,调整后线路由北城车站换乘中心延伸至解放路换乘中心,线路全长29公里,日常配22台8米新能源车辆。市民建议中提到更换车型问题,目前公交集团大型车辆均面临着即将到达报废年限,车况老化严重,且石沟社区和解放路换乘均有充电设备,非常适合运行新能源车辆。K58在开线初期增加2台车进入运营,目前客流情况较好,已经有再次增加4台车运营计划,后期根据驾驶员到位情况及时进行增补。   K107路由册山交管所运行至火车站,调整后由火车站延伸至解放路换乘中心,线路全长21公里,日常配车18台8米中通新能源车辆,在改线初期增加3台车进入运营,目前客流情况较好,已经有再次增加车辆运营计划,目前临册路、湖北路周边线路均在进行不同路段的道路维修,道路维修完毕后,根据客流进行车辆增加,并调换部分大型车辆进行大小车混合运营。
主题:罗程路公交   回复时间:2019年03月29日
内容:
 你好,罗程路何时开通公交。2017年就要开通结果到现在都还没有开通
回复:
   首先感谢您对公交事业的关心和支持。对于线路的开通、优化调整临沂公交公司已于2016年聘请济南城市交通规划设计院完成我市公交整体规划,目前部分公交线路已陆续按照规划方案实施,拓展公交服务范围,减少公交盲区,方便群众乘车出行。   目前罗庄罗程路片区公交线路已列入今年的线路开通计划,但接建设部门通知,今年罗程路路面及绿化周边将大规模修复改造完成,多数市民对罗程路开通的公交线路的建议较多,集团公司也是多次实地勘测具体情况,3月再次实地勘测,现保持每半月去一次现场勘测道路实际情况,现罗程路中段仍在封闭施工,目前不具备开通条件。
主题:关于211路路线不合理的问题   回复时间:2019年05月14日
内容:
 211路由于刘家五湖限高和206国道修路,暂时终点站改为树沂庄,给乘客乘车带来极大的不便,导致八湖相公没有直达汤头的公交车,建议211路从树沂庄开通支线到汤头中心街发车,由于211等车时间太长。建议增加班次增加车辆。来进一步方便群众。
回复:
   关于市民建议调整K211公交线路,市客管办与公交公司及时组织相关人员进行调查落实,现将有关情况回复如下:   K211由银丰佳园社区运行至林子,线路全长42.6公路,日常配置12台车.市民建议中提到的线路终点站调整问题,因临东线(G205国道G206国道)路段的刘家五湖设置限高架公交车无法通行,2018年9月1日起公交集团K211路公交线路临时调整,调整后K211由银丰佳园社区运行至树沂庄村进行停靠。   市民建议增加K211路运行班次,因周围道路维修频繁,目前周边线路均存在临时绕行,加之公交集团目前公交车驾驶员短缺问题突出,待后期相关条件具备后,公交集团会根据市民出行需求再做相应的线路、车辆调整。
主题:关于临沂公交75路班次少的问题   回复时间:2019年03月29日
内容:
 75路班次发车时间太长,导致上下班坐车需要等待太长,给乘客进城和上学带来极大不便,目前只有1台车运行,早晨9点才发车,建议75路增加班次车辆,早高峰发车往前提提,晚高峰延长,建议从51路调一台8米车辆给75路运行,51路班次间隔短。做75路在朱保便于换成和进城上学。。
回复:
   首先感谢您对公交事业的关心和支持。对于线路的开通、优化调整我公司已于2016年聘请济南城市交通规划设计院完成我市公交整体规划,目前我公司部分公交线路已陆续按照规划方案实施,拓展公交服务范围,减少公交盲区,方便群众乘车出行。针对市民提出的建议进行详细回复。   为解决义堂镇市民的出行困难问题,公交集团与义堂镇于2017年12月份开通K75路镇村公交。K75路由致远翡翠园运行至涑河南村,线路全长20.7公里,配车两台。   镇村公交采取政府投资,公交集团运行的模式,市民反映的问题及时调取相关信息,智能调度客流数据、日客流量等数据进行分析。分析结果显示日常客流量较少,按照全年客流量最高月份进行计算,该线路月收入900元左右,日均客流量平均为20人次、平均每班次客流量约3-4人。每天运营125公里,驾驶员月收入3800元左右(不包括社保),现用6.6米纯电动车运营,综合对比不具备增加班次条件。   运营计划由涑河南村早6:10发车,主要根据涑河南、水磨头、西安庄的学生去朱保中学上学作息时间进行调整安排。后期将持续跟踪该线路客流情况,如出现增加,将及时调整车辆。
主题:关于调整211路线路的问题   回复时间:2019年03月29日
内容:
 211路由于路线的问题,调整至八湖镇树沂庄村,目前存在一下问题,由于31路延伸至郑旺洪瑞。导致目前北京东路相公路段重线严重,4条公交线路跑,安子林路段新206国道至东水湖206国道和北外环路段之间的北中环路无公交车通行,次路段已经全线通车,覆盖村庄10多个,建议211路优化调整至新的206国道运行。与206路在东水湖对接,减轻了206路客流大的问题,又避免了相公镇重线问题,解决了新206国道附近居民出行的问题,平墩湖附近的村庄可以到206国道乘坐211路,学田村至相公医院路段可以乘坐31/207/203路公交车。又增加了八湖镇相公镇乘坐211直接在东水湖乘坐206路公交去往太平镇和汤头镇,如果不优化调整,八湖镇和相公镇坐车211路去往市区换成206路,费时间,路程长,极大的不方便,建议领导政府调整,解决乘客乘车难的问题。
回复:
   关于市民建议调整K211公交线路,客管办与公交集团公司及时组织相关人员进行调查落实,现回复如下:   K211由银丰佳园社区运行至林子,线路全长42.6公路,日常配置12台车.市民建议中提到的线路终点站调整问题,因临东线(G205国道G206国道)路段的刘家五湖设置限高架公交车无法通行,此路段已经临时绕行多年造成运营成本的流失、且给市民出行造成极大的不便利。2018年9月1日起公交集团K211路公交线路临时调整。调整后K211由银丰佳园社区运行至树沂庄村进行停靠。   市民还提出希望优化K211路由树沂庄沿原线路运行至临东线与北中环交汇处向西,北中环全段,北中环与东兴路交汇处向南至银丰佳园社区。接到市民建议后组织专人3月20日进行实地考察。   市民建议优化K211的计划暂时无法实施,按照市民建议的方案实施,将造成6公里空白区域,平墩湖小学、平墩湖村、新城村、学田村、相公市民的上学、出行需求将无法满足。   市民建议优化行驶的北中环路段经过实地勘测,周围也是如建议中反映的有多处村庄,该处道路建设好初期,公司已经对此空白路段纳入规划范围。但是目前该路段扔面临两点问题:一是,北中环路铁路涵洞下雨时积水较多(马上雨季来临),公交车无法正常通行。二是,目前公交运力不足,不足以支撑开通新线路。   待问题解决后,会及时根据市民出行需求再做相应的线路调整。
主题:关于调整206班次和时间问题   回复时间:2019年03月29日
内容:
 206路末班车在伦达国贸城发车发往葛沟末班19:00,由于现在211调整至八湖镇树沂庄村,导致206路客流量比较大,沂南换成,葛沟,汤头,林子,太平,九曲,这些乡镇都是独线,建议K206路增加葛沟班次。林子高峰期人多,平峰期人很少。建议减少林子班次,增加葛沟班次,葛沟发往伦达国贸城末班18点30,18点00很少的人坐车进城,建议葛沟发往伦达国贸城末班缩短18点整,林子末班发往伦达调整至17点30,伦达国贸城发往葛沟末班19点,调整至19点30,有很多因为下班坐不上206的,导致回不了家。建议206路伦达国贸城发往林子末班延伸至19点00,
回复:
   关于市民建议优化K206路支线的运营时间,客管办与公交集团公司及时组织相关人员进行调查落实,现回复如下:   K206支线由林子至九曲交管所,(因伦达国贸城更换经营人,不许公交进行停靠,K206以及停靠在伦达的车辆已经全部搬离)接到反映问题后,安排专人到路队调研,并调取近几日末班车客流情况。   1.市民建议增加葛沟日常运行班次。现在206路运营28台车,葛沟方向因客流量大,运营16台(12米)沂星电车。林子方向12台(10.3米)混动,在车辆配置上已经考虑到该市民反映的班次问题。   2.市民建议葛沟发往九曲交管的末班车缩短至18:00整。目前该方向末班车时间为18:30.现在的末班车根据调取数据体现乘客并不多,后几班车都不满坐。葛沟方向末班18:30分确实有点晚,我公司会根据实际情况再做调整考虑。   3.市民建议林子发往九曲交管所的末班车时间延长至17:30分。目前该方向末班车时间为17:50点。   4.市民建议九曲交管所发往葛沟、林子方向的末班车时间调整至19点30分、19点。目前该方向末班车时间为19点、18点50分。后期会根据夏季作息时间进行微调,建议市民通过官网和APP关注出行信息。
主题:关于临沂高铁的相关建议   回复时间:2019年03月29日
内容:
 建议将正在建设的京沪高铁二线站场改为济莱临高铁站场,将现有的临沂北站改造扩建成京沪高铁二线站场——这样,临沂就有三个火车站,两个高铁站,能更好滴发挥枢纽作用。 请考虑为盼!!!!!
回复:
   首先非常感谢您对全市交通运输工作的关心和支持。你提出的《关于临沂高铁的相关建议》收悉,现将有关情况答复如下:   2016年7月,京沪高铁二通道列入国家中长期铁路网规划,被我省列入新旧动能工程实施规划,该项目为国家干线通道,由中国铁路总公司统筹规划建设,其中,滨州-东营-潍坊段已完成预可研评审,中国铁路总公司计划今年将启动潍坊-临沂-新沂段规划设计招标,对线型走向、站点设置进行规划设计。   济莱临连高铁是山东“三横五纵”快速铁路网的重要组成部分,济南至莱芜高铁已于2017年12月29日开工建设,莱芜至临沂高铁尚未列入省铁路规划。目前,我市正积极争取省发改、交通、规划等部门和中国铁路总公司及中铁济南局集团有限公司等单位的支持,争取将该铁路列入近期规划。   希望您继续关心和支持我市的交通运输工作。


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